カイロの13ヘクタール以上の敷地にエジプトフランス大学の新キャンパスが実現
フレデリック・シャルル・アイレ ゲスト
東京の新しいフランス大使館の庭園、Les Colonnes Prismatiques Végétales フレデリック=シャルル・アイレ(監督)、ラファエル・ファボリーとピエール・サリアン、(0.8ヘクタール)ADPi、2016年 在来農園での人工授精と専門知識、2009年に実施、AIA賞2012年(米国建築家協会賞)、ヴィクトワール・デュ・ペイサージュ2014、日本BCS(建築請負業者協会)賞2011、
パビヨン・ドゥ・ラルセナルおよびベルサイユ建築・景観ビエンナーレでの展示 - 2019年6月から9月 - パリ都市圏の高速道路、環状道路、高速道路の将来に関するFMGPとの国際協議 - デヴィラー・エ・アソシエD&A - 6t - Setec - 4月
2018 年 9 月 6 日 - アン・ロール・アブラハム
景観ニュース - Groupe LeMoniteur - 2019 年 3 月
「海岸風」カルノン・プラージュ(エロー)に航海基地を創設
コンセプト: 異形の在来植生が植生する海岸砂丘が新しい帆走学校と一体化しています。風は、それが彫刻し手入れする植物によって増幅されます。
マイクロフィルタリングシールド
デヴィラーズ&アソシエが率いるモビリティワークショップチームのメンバー、フレデリック・シャルル・アイレット氏(センペルヴィレンス代理店)が構想したもう一つの短期介入は、毛深いため微粒子を捕捉できる種を堤防に植えることだ。
これらの堤防を噴霧器と風洞に接続することで、科学的および技術的センターと開発されたこのマイクロフィルタリングシールドの有効性が保証されます。
建物。
ザ・モニター 2019 年 4 月号
モニター
コミュニティスイミングプールの建設 DUBUISSON Architecture (エージェントアーキテクト)、Sempervirens (ランドスケープアーキテクト) Oreis
屋根の緑化、雑排水の植物浄化、緑豊かな駐車場、前庭。
コンセプト: 設備は広大な景観に面しており、駐車場はオルネから隠れています。
シャトーランの超海洋性気候は、優れた在来植物の発達を可能にします。
ブレスト植物温室のコレクション農園から育てられました。
景観用地における開発面の面積 24,000 平方メートル 推定値: 税抜 8,130,000E 景観 600,000E
HT クライアント: CC DU PAYS DE CHÂTEAULIN ET DU PORZAY (フィニステール)
ミッションを完了、2016 ~ 2021 年 - 配信。
かつてのシェール転用地帯に位置するこの庭園は、元の生態系の機能を描画された形で再現しています。水文学的な観点からは緩衝地帯を構成し、生態学的観点からはビオトープの再構成を可能にします。
AMC - 詳細、在日フランス大使館の庭園 (...) は、日本の苔庭とフランスの格式高い庭園 (...) を調和させています。キャサリン・ピエール。
アット・ザ・ガーデン.info
マリアンヌ・ロワゾン
センペルヴィレンスと ANMA 機関ニコラ・ミシュラン & アソシエが、ナンシーのエー高原での環境に優しい住宅の建設を目的とした『ル・モニトゥール』誌の表紙を飾りました。
EXP センパーヴィレンス
Heudelet 26 のエコ地区
都市プロジェクト管理: Studio Mustard、リード アーキテクトおよび EXP アーキテクト
公共スペースのプロジェクト管理:GIRUS BET VRD
SEMPERVIRENS フレデリック=シャルル・アイレ、ラファエル・ファヴォリー、ピエール・サリアン (コンペティション、練習曲 シャンティエ監督)
コンセプト: かつての軍事用地に位置する私たちの都市計画プロジェクトは、フリーストーン兵舎を保存し、多様性を導入することで敷地を高密度化します。敷地全体に固有の石灰質植物相が再現されています。
面積 : 50,000 平方メートル
見積り: 税抜 3,100,000 ユーロ (風景 VRD)
クライアント: SEMAAD
コンテスト優勝者 2009 年 4 月、ミッション完了
作業中です
エクスレバン
2月9日から23日まで、エクスの人々は、旧国立温泉施設の修復のためのさまざまなプロジェクトに関して市が立ち上げた協議に参加することができた。
15 日間で 4,689 票が集計され、62.89% の得票率で勝利したのは、建築家 Callebaut によるプロジェクトの低バージョンでした。これは、同じ建築家による上位バージョン (13.35%) およびビギエ キャビネットによる「上位」プロジェクト (8.80%) を上回っています。
同グループと市は今後、国家サービスとの協力段階を開始する。 「この規模のファイルと同様に、このプロジェクトも最終バージョンで日の目を見る前に、修正、改善、開発が行われる可能性があります」とプレスリリースで述べられています。
エロー・アルノによるエスパス・マイエンヌの引き渡し
モビリティワークショップ
プロジェクト管理: D&A アーキテクト、都市計画ナー、ランドスケープ アーキテクト (エージェント)。 Setec (BET)、6-t (研究室)、APRR (高速道路管理者)。
専門家: Atelier des giboulées (コミュニケーション)、Logicités (物流)、Transversal (土地戦略)、Sempervirens (造園家)、Philippe Vasset (作家)、Martin Etienne (イラストレーター)、Jean-Pierre Orfeuil (経済学者)、Francis Beaucire (地理学者) 、アントワーヌ・ピコン(歴史家)、アラン・ブルダン(社会学者)、レティシア・ダブラン(物流)、マチュー・シャシネ(エンジニア)、ジャン=マルク・オフナー(都市計画)。
パリ都市圏フォーラムが主催した国際協議の優勝チームは、10月13日までアルセナルパビヨンで展示されているが、それぞれのやり方で、メジャーリーグにおける自動車の絶対的な支配を打破することを提案している。イルドフランスの道路ネットワークを多機能かつカーボンフリーのルートにします。
アトリエ・デ・モビリテス(D&A建築家)、ホロス(リシェ・アソシエズ)、パリ都市圏高速道路ニューディール(スウラ建築家)、共有ユーティリティ・ネットワーク(ロジェ・スターク・ハーバー+パートナー)が、イル・ド・フランス地域の将来に関する国際協議に応じた。道路ネットワークは、パリ大都市圏フォーラムによって立ち上げられ、利用、複合性、新しい道路技術、内燃機関の徐々に消滅することに焦点を当てた一連の提案を通じて行われています。写真でプロジェクトをレビューします。
モビリティ ワークショップは、ユーザーだけでなく物の流れも対象とした世界的な戦略を提案します。したがってチームは、公共か私的かを問わず、公共および共有交通用に予約された1,000 kmの車線の作成を推奨しています(ノエネットワーク)。
2023年5月