حرم INTECHMER - المعهد الموسيقي للفنون والحرف اليدوية - شيربورغ - مع TITAN Architectes كوكيل
يعد مشروع تنسيق الحدائق جزءًا من هدف إنشاء تنمية نموذجية من حيث التنمية المستدامة والتي ستساهم في التأثير العلمي للمعهد الوطني للعلوم البحرية والتكنولوجيا INTECHMER. تم نقل المناظر الطبيعية الأساسية للموقع ودمج وظائف المساحات الخارجية في تكوينات النباتات الأصلية بروح محاكاة حيوية.
على جانب البحر، يضم الكثيب الأبيض مدرجًا محميًا من الرياح ومنطقة رطبة ساحلية مميزة لـ Val de Saire والتي تسمح بإدارة مياه الأمطار. تخفي أراضي الكثبان الرملية الرمادية المليئة بالأشجار المتسلقة والأشجار المتسلقة مواقف السيارات، مما يحمي الموقع من الرياح الغربية والجنوبية الغربية. الاستثناء الوحيد، في الوسط، هو حديقة طبيعية صغيرة من النباتات الساحلية من العالم المستقبلي، والتي تذكرنا بالدعوة العلمية للمكان.
تشكل حديقة إنتيمر البحرية جزءًا من العقلانية الجديدة للمشروع ولكنها أيضًا جزء من شعرية الموقع من خلال تكبير العناصر الطبيعية. أولاً الرياح مع نباتاتها وحجمها المتغير (المكون بواسطة الرياح) ثم المياه مع الأراضي الرطبة التي يتقلب مستواها مع الأمطار والعواصف.
المقطع البيئي المحاكي للحيوية:
من حيث سياق المشروع، يتم إنشاء سلسلة صغيرة من الكثبان الرملية المتبقية بين السد الشرقي للميناء الكبير في شيربورغ والموقع. لقد تم بناء الساحل المحيط إلى حد كبير على حساب النباتات البرية؛ بالطبع إلى الغرب من الموقع مع تطورات الميناء ولكن أيضًا إلى الشرق بسبب التوسع الحضري. ومن المثير للاهتمام الاستفادة من المشروع لإعادة إنشاء المسار الأصلي من البحر إلى الأرض، وفي الواقع فإن ندرة هذا النوع من المواقف تمنح هذه النظم البيئية قيمة نباتية وبيئية عالية جدًا. ومن خلال هذه التكوينات المحبة للملح، والتي يتم تحديدها من خلال بعدها أو قربها من البحر والملح والرياح، فإننا نقترح دمج معدات المعهد.
مدرج الكثبان البيضاء:
إلى الشمال الغربي من الموقع، في امتداد السد على حجم من الجسور القائمة مسبقًا، نقترح إنشاء "نقطة مراقبة" كبيرة للكثبان الرملية تجاه البحر، محمية من الرياح مما يسمح بإقامة الدورات والفعاليات.
وبفضل النفايات التي خلفها المشروع نتيجة لعملية الهدم، ومن منطلق توفير الموارد، فإن هذا التطوير من شأنه أن يمكّن من الحد من تكاليف تصدير المواد من الموقع.
سيكون أكثر من 200 مقعد متاحًا على الحجارة الزرقاء المميزة لعمارة شيربورغ وحدائقها. ستركز المقاعد نصف الدائرية على كاب ليفي والمنارة الحمراء في فيرمانفيل.
حول أعشاب الكثبان الرملية الكبيرة، يتم زراعة عشبة الشاطئ Amnophila arenaria و Elytrigia juncea في 50 سم من رمال الأصداف. يشكل هذا أول جمعية مرجعية للنباتات والتي ستكون قادرة على استيعاب التنوع البيولوجي الأكبر على مر السنين، مثل نبات Euphorbia paralias، ونبات Eryngim maritimum البحري الأزرق، ونبات Convolvulus soldanella ذي الأزهار الوردية.
الأراضي الرطبة الساحلية لإدارة المياه:
في السابق كانت المنطقة مأهولة ببرك ذات ملوحة قليلة جدًا كما هو موضح في خريطة محيط شيربورغ التي رسمها جان ماجين في بداية القرن الثامن عشر. تُظهر هذه الوثيقة الدقيقة بشكل خاص شكل جيومورفولوجيا الجزر المتجهة من الشرق إلى الغرب، في اتجاه الرياح السائدة.
نقترح إدارة غالبية مياه الأمطار في الموقع (حوالي 300 متر مكعب) في حوض مملوء دائمًا بالمياه والذي يعيد إنشاء النظام البيئي الأصلي للموقع. يتم تقليل كمية المياه التي يجب معالجتها بفضل الطلاءات النفاذة العديدة المصنوعة من مواد مستقرة. سيسمح مجمع الطين والجيوتكسيل المنحدر بلطف بإنشاء منطقة لإدارة تدفق المياه بشكل منظم. كما ستجذب هذه المساحة المائية العديد من الطيور إلى الموقع، مثل طائر الذعرة الصفراء، والوشق، وشقراق المرج، والقبرة، وعصافير القصب، وطيور القصب، والزقزاق، والكروان الأوراسي، وفي المناطق الأكثر شجيرة، سوف يجد المرقط الكبير، والكركي المرقط، والصقور المونتاجو، والصقور المستنقعية، أو الحنجرة الزرقاء أعشاشها، باحثة عن بقع من النباتات الكثيفة التي تكون رطبة بدرجة أو بأخرى.
ستكون أمام المعهد مساحات مفتوحة لن تتطلب الكثير من الصيانة.
الكثبان الرملية الرمادية وحافة الغابة المتغيرة الاتجاه:
ولحماية الموقع من الرياح، سيتم زراعة الحدود الغربية بسلسلة من الكثبان الرملية بالتناوب بين الجبهة الرملية على جانب البحر - المزروعة بعشب المرام - والجوانب الخلفية المزروعة بالشجيرات النحتية مثل الغار، والصفصاف الكثباني، والزعرور، وأشجار البرقوق البري، والتي تعمل كعواكس نحتتها العواصف.
سيسمح لك المسار المحيطي بممارسة تمارين المشي أو الجري على طول هذا الطول. سيتم الحفاظ على السياج الحالي ودمجه بالكامل في هذا الغطاء النباتي. ومع تقدم المسار، تتطور الأنواع لتبدأ في تشكيل غابات صغيرة من أشجار البلوط من نوع Quercus robur، والتي تداعبها أيضًا رذاذ البحر.
تم دمج مواقف السيارات بشكل كامل مع هذه النباتات، مما يسمح بإخفاء السيارات تمامًا عن الأنظار في الموقع. تتوزع أماكن وقوف السيارات على طول المسارات الجنوبية والشرقية. نقترح تقليص القدرة الحالية لمواقف السيارات في الموقع بشكل طفيف، حيث سيتم إنشاء موقف السيارات الجديد على شاطئ كولينيون بجوار المدخل الرئيسي إلى الجنوب الغربي للموقع.
تم إنشاء منطقة لوقوف الدراجات عن طريق إعادة استخدام الدفيئة، إلى الجنوب من الموقع مباشرة بعد موقف السيارات الجنوبي. يساعد هذا الحجم على تقليل الرياح وتوفير الراحة في المساحة المركزية للحديقة.
حديقة النباتات الساحلية لعالم المستقبل:
بين المبنيين الجديد والقديم يوجد مساحة محمية من شأنها أن تخلق مكان لقاء للطلاب ومكان أكثر حميمية للمعلمين. ومن أجل تعزيز الطابع المحمي للمساحة، نقترح إنشاء ركن مزروع على محيطها بالنباتات الساحلية التي يمكن إثراؤها بالبذور والشتلات التي يجلبها الباحثون والطلاب إلى الموقع في الرحلات والبعثات الدراسية. وبفضل مناخ شيربورغ المحيطي، الذي يشهد القليل جدًا من الصقيع، سيكون من الممكن أيضًا التنبؤ بحديقة تتكيف مع تغير المناخ، وتتنبأ في بعض النواحي بحديقة المستقبل. من المؤكد أن الهدف من هذه المساحة ليس توليد تكاليف صيانة كبيرة للمدرسة، بل السماح لعلماء النبات، بروح طبيعية، بترك أثر نباتي أثناء مرورهم. يمكن أيضًا أن تكون أرضية التراس مصنوعة من حجر شيربورغ الأزرق، وهو إشارة إلى حديقة المحيطات الخمسة. لا يوجد حاليًا حديقة نباتية متخصصة في النباتات الساحلية الشمالية المعتدلة، ولكن هذا قد يكون أحد فخرات المركز.
أغطية الأرضيات، وفورات المشروع:
نقترح إبقاء الطرق الجنوبية والشرقية في نفس الموقع بالإضافة إلى المحور الشمالي الجنوبي أمام المبنى. وسيسمح هذا النهج بإعادة استخدام هياكل الطرق وإجراء إصلاحات جديدة، مما يقلل بشكل كبير من تكلفة التنفيذ.
سيتم إنشاء مناطق الدورة عالية الجودة، مثل مسار الوصول الرئيسي والساحات الأمامية، من ألواح خرسانية عالية الجودة، والتي يمكن أن يتميز سطحها من وقت لآخر ببصمات أقدام الطيور البحرية.
سيكون الحجر الأزرق من شيربورغ من الحديقة قادرًا على تشكيل الأساسات وأرضية حدائق النباتات الساحلية وأساسات المدرج.
سيتم استخدام الطلاء المستقر من نوع ساحة الجرانيت فيرمانفيل للمناطق المخصصة للمشي والمسارات الثانوية من أجل إعطاء الموقع مسامية كبيرة.
الحق في السواد: بروح بيئية، سيتم تقليص المناطق المضاءة إلى المسارات الرئيسية التي تربط المدخل، والمسار المتصل بمواقف السيارات الجنوبية لـ PRM، والفناء الشمالي والمساحة المركزية. لن يتم إزعاج الحياة البرية بالإضاءة المزعجة.
الإدارة المتميزة للمساحات الخضراء:
حاليا الموقع مزروع بالكامل بالعشب والذي يتطلب صيانة منتظمة (حوالي 10 حشائش في السنة). نقترح إعادة زراعة تشكيلات النباتات الأصلية التي لا تتطلب أي صيانة. ستكون المساحات التي سيتم قصها صغيرة جدًا ومحدودة ببضع مناطق، خاصة حول المدرج الخارجي. إن الفخامة الظاهرة للمشروع سوف تتطلب في الواقع الحد الأدنى من الصيانة، وهو ما يعادل صيانة المناطق الطبيعية المفتوحة للجمهور.
يعكس مشروع التطوير الخارجي لشركة Intechmer الطابع البحري للموقع. نقترح مشروعًا عقلانيًا يدمج توفير الموارد. يتم إعادة استخدام مخلفات الحوض ومواد الهدم لإنشاء المناظر الطبيعية.
هذه الحديقة المصممة بواسطة الرياح بخصوصيتها وتصميمها الحيوي سوف تساهم في صورة وتأثير المركز وتوفر بيئة فريدة وممتعة للطلاب وأعضاء هيئة التدريس.
إشعار فني لهندسة المصنع:
الهندسة البيئية - بروتوكول لنقل النباتات العشبية والخشبية التي تم جمعها في الطبيعة لإعادة زراعتها في موقع بناء INTECHMER في شيربورغ
تفتقر النباتات من المشاتل إلى التنوع الجيني للتكوين الطبيعي. تتكون الكائنات من استنساخات مما يجعلها أكثر عرضة للأمراض. نقترح تنفيذ عمليات زراعة المشروع من خلال أخذ عينات من المواقع التي تشهد تغيرات، مثل المنطقة التي سيشكلها موقف السيارات المستقبلي إلى الجنوب، أو من مواقع أخرى ذات بيئة مماثلة حددناها بالاتفاق مع أصحابها. ويمكن أن تكمل عقود الزراعة مع مشاتل محددة هذا النهج. يمكن أن يكون المشروع مشروعًا تجريبيًا يضم الحديقة الشتوية الساحلية أو الحديقة النباتية في بريست بالإضافة إلى إدارة المناظر الطبيعية في مدينة شيربورغ.