تم توجيه التصميم بناءً على عنصرين أساسيين في الموقع: التراث الطبيعي للموقع وقربه من محطة مترو Pont Supérieur.
الممر البيئي وتراث الأشجار والعمارة الخضراء:
السياق الإقليمي: تشير الخريطة الديناميكية لـ PLU2 إلى أن الممر الذي سيتم تعزيزه أو تطويره يتجسد على طول الحد الغربي للموقع، أي على طول خط السكك الحديدية. تم تسجيل التشجير الموجود في الاستمرارية الجنوبية لمنطقة الدراسة إلى الشمال من المسار الأخضر كـ "أدوات لحماية وحفظ عناصر المناظر الطبيعية والبيئة" بالإضافة إلى مناطق الحدائق الضواحي المشجرة إلى الغرب من خط السكة الحديدية بين شارع برايل وشارع 8 مايو 1945 وإلى الشرق من محيط مشروع شارع فلاندرز. يربط الممر البيئي بين المقبرة ذات المناظر الطبيعية في أورميس وغرب منطقة ليل باتجاه سيكيدين عبر الغابات المصاحبة لشبكات السكك الحديدية.
محطة مترو Pont Supérieur: إن وجود محطة مترو Pont Supérieur إلى الجنوب من المشروع دفعنا إلى اقتراح إنشاء حديقة للمشاة خطية من الشمال إلى الجنوب من أجل تعزيز جودة المناظر الطبيعية وتشجيع الناس على عبور الموقع نحو المحطة.
يهدف المشروع إلى زيادة استخدام المترو لجميع سكان لامبيرسارت من شارع الهيبودروم إلى شارع دونكيرك. خلال النهار، سيكون من الممكن أيضًا، كخيار، القيام بجولة جوية في مظلة الأشجار التي يمكن لـ PRM الوصول إليها. ستعمل المناظر البعيدة تجاه برج الجرس في ليل على تعزيز الطابع الحضري للمشروع الذي صممه فريق من مصممي المناظر الطبيعية كنموذج تجريبي للمدينة المرنة.
مفهوم المناظر الطبيعية والاستراتيجية الحضرية:
يتم الحفاظ على جميع الأشجار الموجودة في الموقع من قبل المشروع. تم نقل جميع الموضوعات الصغيرة إلى الهندسة المعمارية الخضراء لتعزيز دور المشروع كممر بيئي.
يهدف المشروع إلى توفير نوعية حياة أفضل للسكان المحليين.
يسمح إعادة التوزيع المقترح بإنشاء حديقة خطية كبيرة من الشمال إلى الجنوب ولا توجد أي مباني مجاورة للمنازل القائمة. يتيح هذا التصنيف إمكانية تقديم مباني ذات مناظر طبيعية عالية الجودة تفتح باتجاه الجنوب على حديقة ذات مناظر طبيعية.
نقترح إنشاء مباني ذات مناظر طبيعية على شكل درجات ومنحدرات ذات مناظر طبيعية خلف الممر البيئي مما سيوفر حاجزًا للضوضاء للسكان المحليين والحديقة العامة الجديدة. إن الهندسة المعمارية الخضراء المتواصلة مع الشريط المشجر للجسر تجعل من الممكن إنشاء تراسات مشتركة يمكن للجميع الوصول إليها، محاطة بالنباتات.
يتميز مدخل حديقة المظلة بمبنى من الطوب الجميل من التراث الصناعي قررنا ترميمه لاستيعاب المتاجر المحلية ومطعم مخصص للترحيب بالأطفال ومفتوح للحديقة. تسمح هذه الاستراتيجية الحضرية المتمثلة في "الوجود هناك بالفعل" بإدراج المشروع في استمرارية تاريخ المكان في منطق اقتصاد الوسائل.
تم تصميم المشروع ليشكل ممرًا بيولوجيًا خطيًا متعدد الأطر مدعومًا بالشرائط المشجرة على ضفاف السكك الحديدية. ويتكون من تشجير أرض مفتوحة إلى الغرب لتعزيز التشجير الحالي. تتكون لوحة النباتات من نباتات محلية، تتكون من Acer pseudoplatanus، وQuercus petraea، وCrataegus monogyna، وPrunus spinosa، وغيرها، من الأراضي الرطبة المضمنة في إطار، والمروج الجافة المحبة للجفاف على سفوح الهياكل النباتية. تم دمج الهندسة المعمارية في البيئة الحيوية للممر باستخدام مواد المنطقة المكونة من الطوب.
وبالتالي فإن الأهداف المعلنة للمشروع هي تعزيز الطبيعة في المدينة، وضمان قبول الكثافة الحضرية وفقًا لـ SCOT:
- تحسين البيئة المعيشية وتوفير وسائل الراحة للسكان؛
- الحفاظ على التنوع البيولوجي واستعادته؛
- إدارة مياه الأمطار؛
- إدارة المناخات الحضرية (وخاصة ظاهرة الجزر الحرارية)؛
- تحسين جودة الهواء.
حركة مرورية لطيفة
تم تصميم المشروع لإنشاء طرق مرورية لطيفة إلى المناطق السكنية المجاورة لشارع Evrard de Frioul، وشارع Chemin Vert، وشارع la Ferme Lelong حتى شارع Hippodrome لتشجيع استخدام المترو إلى محطة Pont Supérieur.
من أجل تأهيل وتقصير المسارات، وإعطاء الأولوية للمشاة وراكبي الدراجات ووسائل النقل الناعمة، يتم توفير خدمة المركبات إلى المساكن أسفل المباني بفضل طريق مشترك بعرض 6 أمتار. سيتم تقييد حركة المرور الآلية على تسلسل الدخول rue Bonte East-West والذي سيتم تعريفه كمنطقة مساحة مشتركة بطول 20 كم. سيكون سطح الطريق على نفس ارتفاع مناطق المشاة مع سطح معدني خفيف.
يتم مشاركة طريق الحرائق مع خدمة محطات المساهمة التطوعية الموجودة في الحديقة ذات المناظر الطبيعية. ومن أجل الحفاظ على كامل تراث الأشجار في الموقع، سيتم دراسة مسار الطريق وارتفاعه بالتفصيل.
LIDL: من أجل الحد من حركة المرور في الموقع وتخصيصه لحديقة للأطفال، نقترح إعادة تصميم موقف سيارات LIDL قليلاً بحيث يتم تقديم الخدمة مباشرة من شارع Bonte. يظل هذا التنفيذ الاختياري ذا جودة عالية بالنسبة لمركز التسوق المفتوح على الحديقة.
يمكن دراسة ممر للمشاة فوق صناديق وقوف السيارات إلى الجنوب مع السكن. سيتم إغلاق هذه الأرض في الليل وستكون موضوع اتفاق مع المدينة.
جولة المظلة الحضرية:
تتمثل الخطة الأساسية في إنشاء تراسات يمكن الوصول إليها بسهولة على جميع الأسطح الخضراء للمباني الجديدة. تساعد هذه المساحات المشتركة على تعزيز التماسك الاجتماعي في المباني. كخيار، نقترح إنشاء ممرات صغيرة بين المباني من أجل إنشاء ممر جوي في مظلة المبنى يمكن للأشخاص ذوي القدرة المحدودة على الحركة الوصول إليه. ستعمل المناظر البعيدة تجاه برج الجرس في ليل على تعزيز الطابع الحضري للمشروع، كما أن المناظر للمناطق المشجرة المجاورة ستكون بمثابة أصل لجودة الحياة.
مذكرة التفاهم :لينك سيتي
سطح : 10 فدان
ميزانية : كارولينا الشمالية
تقويم : الحوار التنافسي 2024
فريق :Sempervirens mandataire، Egis، Benjamin Loiseau، Bouygues Construction